Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Куда жаловаться на шум от разгрузки грузовиков и фур

Причем стучат и сверлят не только днем, но иногда и ночью. Кроме того, в нашем дворе часто собираются посторонние шумные компании, особенно по выходным. В нашем ДЕЗе сказали, что ничем помочь не могут. Куда жаловаться на шум во дворе и в жилом доме в Москве? Екатерина Анисимова.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Можно ли парковаться на перекрестке

Херсонский "сериал" возвращается: фуры в центре города! Да, сенсация А так — обычная утка. Что же на самом деле происходит в исторической части города? На Херсонщине — рекордный урожай зерновых! В этом сезоне аграрии региона собрали небывалый лет за десять урожай: 2,5 тонн зерновых.

Цена на пшеницу держится, но и не поднимается. Понятно, что фермеры спешат сбыть побольше зерна особенно, если нет возможности длительного хранения , это верный заработок.

Пшеница, выращенная на Херсонщине, как правило, на Херсонщине не остается. Урожай уезжает, точнее, уплывает, вообще за пределы Родины нашей. Ну а попадает зерно на предприятие, ясно, что не самолетом, а тяжеловесами на колесах. Так, что вынуждена развеять миф: у морпорта стоят наши, в большинстве, херсонские, фуры, ожидая разгрузки.

Блокаду Крыма здесь, при всем желании, не пришьешь. Их жизнь превратилась в ад Жители улиц, примыкающих к Херсонскому морскому торговому порту, не то чтобы против развития одного из главных предприятий города, не то чтобы против зерновых операций.

Просто чужая экономика превратила их жизнь в ад. Потемкинская, Богородицкая, Дзержинского, Соборная — именно здесь скапливаются грузовики, следующие на разгрузку. Люди жалуются: круглосуточно под окнами квартир стоит дизельный смрад и шум от двигателей и "громкого общения" водителей в привычном стиле.

И потом, угадайте с трех раз, где водители находят туалет? Правильно, во дворах близлежащих домов, а ночью — и вообще просто на улице. Но и это еще не все: по словам жителей, от муссированного движения многотонных фур в домах, возведенных более века назад, трещат стены.

А дорога! За осень активной зерноперевозки нового асфальта, как и не бывало! У них своя правда Свою правду рассказывают дальнобойщики: жить в машинах посреди исторического центра с его узкими улочками водителям, мягко говоря, не нравится.

Ни тебе туалета, ни столовой, элементарно, даже руки помыть негде. А ведь труд тяжелый, хочется человеческих условий. Грузовики у порта, по словам шоферов, ставятся от безвыходицы. Никто движение многотоннажек не контролирует, у водителей нет информации, когда именно подойдет разгрузка, вот и едут наобум, авось удастся проскочить.

И поскольку так думают многие, вереница фур тянется от самого порта, до Соборной, автоматически превращая движение на узких улицах в одностороннее. Знак — для блезира? Что примечательно, фуры расположились прямо под знаком — "остановка грузового транспорта запрещена".

Указатели из правил дорожного движения, на улице Потемкинской появились еще когда та именовалась Карла Маркса, после одного из скандалов с очередями грузовиков не в том месте тогда, помню, каждое мое рабочее утро начиналось со съемки репортажа с улиц близ порта, огласка срабатывала, городские власти собирали оперативные штабы и вскоре большегрузы исчезали.

Знак водители не празднуют, ведь инспектора ГАИ здесь редкие гости. Кого бояться? Стой себе, сколько влезет! Не виноватые мы! В городском ГАИ не сразу решились дать комментарий. Мол, заняты люди компетентные и вообще — службе осталось жить всего ничего, дайте дожить спокойно!

В итоге же, нужно отдать должное, нас таки приняли в кабинете начальника Госавтоинспекции Херсона. Руслан Бабич признает: да, знак есть знак, и не обращать на него внимание для водителей - нарушение.

И потом, под каждым знаком гаишников не поставишь. А водители, они такие, возьмут, да и парконут фуры да на улочку левее, где нет патруля. Руководитель ГАИ уверен: причина беспорядка в старом центре кроется вовсе не в плохой работе его подчиненных.

Просто в городе отсутствует координация движения большегрузов. Видимо, у гражданина начальника что-то с памятью стало а, может, это мне приснилось? Порт не дает добро От чего длинные очереди и где работа диспетчеров — как минимум, эти вопросы я собиралась адресовать администрации Херсонского морского торгового порта.

Но, судя по всему, на предприятии журналистам не рады Какой-то мужчина делает странное движение в сторону видеокамеры и настоятельно просит не снимать проходную.

Кто такой — не представляется. А с порта к нам так никто и не выходит. За всем этим наблюдают жители близлежащих домов, люди тоже хотели задать вопросы руководству порта. Но, увы, не судьба Городская власть: тот же футбол Комментарий от какого бы то ни было представителя Херсонской власти мы ждали полдня.

И если утром нас заверили, что все расскажут и покажут, то к обеду все надежды в крах разбил телефонный звонок: - Тему грузовиков мы не комментируем! Признаюсь, оно, конечно, неприятно. Комментарий нужен не мне, а жителям Херсона, страдающим от стихийной парковки грузовиков.

Ну а на словах нам напомнили: в городе же действует распоряжение городского головы о запрете стоянки грузовиков в центре.

Контроль возложен на ГАИ Там мы уже были. Ничего нового. Тот же футбол. Хоть шаром покати Ну и последний пункт, где мы не могли не побывать, - загородная стоянка для грузовиков, в частности Херсонского морского торгового порта. Просто, опять же, возвращаясь в прошлое, именно эту площадку журналистам с гордостью показывали городские власти, когда тема фур в центре уже ушла.

Приятно, что стоянка существует и по сей день ну мало ли, бывают же "потемкинские деревни". За 30 гривен в сутки такова цена въезда одного грузовика есть тут и душ, и туалет, и даже кафе.

Вот только фур нет. Почему — в администрации не знают, говорят, водители сами вольны решать, заезжать на стоянку или нет. А где же диспетчер, который должен координировать движение большегрузов в порт? Диспетчер есть, сказали Ходит по территории, в диспетчерской — ремонт, посему показывать не будут, пока — не комильфо.

Вот так мы в очередной раз разбирались в истории с фурами в старом центре города. Разобрались ли? Вряд ли. Вот вам, уважаемые, просто зарисовки с натуры. А выводы? Выводы делайте сами.

Разгрузка магазина в жилом доме

Телефон или email. Чужой компьютер. Мы против магазинов в жилых помещениях! Мы против перевода жилых помещений в коммерческие из-за ряда серьёзных неудобств.

Add to Flipboard Magazine. Ежедневная рассылка новостей KP. Одни делают ремонт, причем сверлят дрелью даже ночью.

Магазины в жилых домах: как с ними ужиться Магазины в жилых домах: как с ними ужиться Советская градостроительная мысль была красива, мощна, но крайне недальновидна. Вряд ли люди, проектировавшие спальные районы огромной страны, могли представить, каким странным образом рынок подгонит их идеи под собственные нужды. Массовый выкуп квартир на первых этажах и перевод их в статус нежилых помещений начался одновременно с экономическим ростом в начале х. Небогатые предприниматели остро нуждались в торговой инфраструктуре и, не находя ничего подходящего, стали переделывать под свои нужды квартиры, выходящие на людные улицы или в проходные дворы. Результат не заставил себя ждать: первые же магазины в жилых домах привели к конфликтам с жильцами, которым мешали жить холодильники, скрипящие двери, вывески на их балконах и даже дожди, стучащие по крышам навесов над ступеньками.

Шум во дворе и в жилом доме в Москве: В какие часы должны соблюдать тишину, куда жаловаться

Почему им по тротуарам разрешают ездить, ГИБДД и власть этого вообще не видят, только жалуются,что денег нет на восстановление тротуаров. Потому-то откаты за это немалые, только наличкой и в карман 4 Читатель Напротив Олимпа на Циолковского знак остановка запрещена, так водитель магнита клал на него, он поставил там прицеп, да ещё в обратном направлении. Авто собственность - место которое авто занимает во дворе,не собственность. В этом противоречие. Если исходить из вашего постулата, то на придомовой территории уже ничто и никто собственностью не является: ни машина. А чего про кошелек то не написали вместе с ключницей? По вашей логике их тоже раскидывать надо. В СССР и машин-то было всего ничего. Но советские дома с домовыми территориями пока стоят.

Помятая машина - подарок от "Магнита" (ВИДЕО)

Куда жаловаться на шум от разгрузки грузовиков и фур Когда магазин в жилом доме: складские вопросы Массовый выкуп квартир на первых этажах и перевод их в статус нежилых помещений начался одновременно с экономическим ростом в начале х. Небогатые предприниматели остро нуждались в торговой инфраструктуре и, не находя ничего подходящего, стали переделывать под свои нужды квартиры, выходящие на людные улицы или в проходные дворы. Результат не заставил себя ждать: Первый этаж дома при проектировании предназначался для универмага, и 40 лет здесь действительно работал универмаг. Евгения Миронова 22 мая в Не реагирует Роспотребнадзор писать на него в прокуратуру и т п. Магазинам запретили шуметь во время ночной разгрузки товаров Поделиться в социальных сетях: ИТАР-ТАСС В столице могут появиться штрафы за нарушение допустимого уровня шума при разгрузке фур около жилых домов, а также за то, что водители не выключают при разгрузке двигатели или направляют фары в окна домов.

Здравствуйте у меня тоже проблема с магазином Магнит который расположен на первом этаже жилого пятиэтажного дома открылся он в конце лета года раньше на месте Магнита был Ломбард и минимагазины от которых я не замечал ни каких шумов но как открыли Магнит тут все и началось. Постоянные разгрузки-погрузки из фур грузовиков под окнами скрежет тележек кидание бросание мешков поддонов и др.

Энергетику, Арсентий Трифонов, с просьбой помочь разобраться в ситуации. Напомним, что уже на протяжении многих лет жильцы этого дома не могут спать спокойно. Каждое утро к магазину подъезжают грузовые машины, которые привозят товар.

Груз ответственности: что делают тяжеловесы в городе? Рейд с ГАИ

А действительно ли у ЗИЛа отказали тормоза? Пробовал ли водитель вырулить на бордюр, ограждение? Хоть как-то пытался предупредить окружающих?

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как не сорвать подкрылки на тягаче!

Аварии грузовиков. Часть 2 Магазинам запретили шуметь во время ночной разгрузки товаров Херсонский "сериал" возвращается: Да, сенсация А так — обычная утка. Что же на самом деле происходит в исторической части города? На Херсонщине — рекордный урожай зерновых! В этом сезоне аграрии региона собрали небывалый лет за десять урожай: Цена на пшеницу держится, но и не поднимается.

Москвичи могут жаловаться в МАДИ на нарушение тишины при разгрузке грузовиков

Первый этаж дома при проектировании предназначался для универмага, и 40 лет здесь действительно работал универмаг. У жителей претензий никаких не было — раз в неделю приезжала машина с грузом, разгружалась прямо в магазине, это никому не мешало. В году районная администрация, в чьем ведении был первый этаж, передала помещение на муниципальный уровень. К этому времени многие квартиры в доме были приватизированы. После того, как универмаг выехал, новые арендаторы сделали косметический ремонт, выложили плиткой пол. Был установлен круглосуточный режим работы магазина. Со двора разгружались до 50 грузовиков в день, прямо около подъезда стояла очередь из машин с включенными двигателями. Звукоизоляция не была предусмотрена, от разгрузки шум, телеги с товаром возили через порог по каменному полу с грохотом.

Троицк. Самая большая проблема это фуры, бетономешалки, которые едут вдоль улицы Из за шума автомобилей и водителей дом не спит, на просьбы жителей водители не реагируют. Но ночью спать как было невозможно, так и осталось. .. Разгрузки идут и ночью, шум мешает местным жителям.

Куда жаловаться на шум от разгрузки грузовиков и фур Владельцев фур будут штрафовать за шумную ночную разгрузку Боремся, уже есть первый штраф, потом второй, потом приостановка деятельности на 90 дней. Позвонил сосед, к нему обратился директор продуктового магазина с вопросом кто я такой. Неделю назад пришла проверка.

Стоянка грузовых авто

Жилой микрорайон Экономия превратился в большую парковку грузовиков Разгрузки они ждут по несколько дней. Местные жители жалуются на выхлопные газы и не только.

Газель на тротуаре - ответ ГИБДД Производил разгрузку товара на тротуаре, сдавал задом, при этом предупредит сигналом, сбил человека который попал с слепую зону. Женщина пролежала в больнице 5 дней. Пострадавщая претензий не имеет.

О них и о других новинках — в нашей рубрике.

Экспертиза уровня шума Заказать услугу Экспертиза уровня шума — это исследование, которое проводится с целью определения безопасности звуковой нагрузки, окружающей человека на производстве, дома или улице. Данная оценка позволяет установить, насколько данная физическая характеристика превышает допустимую санитарную норму. Наши специалисты, имеющие за плечами многолетний опыт и стаж работы, выдают объективное и точное заключение государственного образца. Оно является легитимным документом, который принимается в качестве доказательств по делу в суде.

И теперь ему мешает моя машина и постоянно вызывает Гаи. У меня под моей лоджии всегда ставят машины. На против моего дома имеется пустующая заосвалтированая площадка 5 на 7 метров, автомобили тут ни кто не ставит. А заодно поинтересовались другими особенностями парковки на дворовых территориях. Те говорят что нарушаю,что ставить ближе 10 метров ставить нельзя. Парковак для грузовиков в поселке нет Здравствуйте. Автомобилям с разрешенной массой свыше 3,5 тонн запрещено парковаться во дворах.

Разгрузка товара Магазин в жилом доме: соблюдаем санитарные правила Могу ли я заехать под кирпич для разгрузки товара если имеются накладные и указан пункт разгрузки. Запрещается движение всех транспортных средств, за исключением маршрутных и ТС, обозначенных опознавательным знаком "Инвалид". Действие знака не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне и на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Комментариев: 8
  1. Горислава

    Глядишь налог на 2ю почку сделают скоро ибо и с одной жить можно.Здобули!

  2. Екатерина

    Они умышлено насчитали! моральный с них надо взять

  3. Светозар

    Як вибрати план на будівництво житлового будинку? Будь-ласка підкажіть послідовність дій і які потрібно документи?

  4. collberssang

    Тарас вы правы.

  5. Ян

    Что такое поводок ? А то сейчас на катушке как на спининге выводят собак.

  6. Зоя

    Все это ведет к расчетам через почту,киви,и прочие экспресс переводы.Не дождетесь шакалы,после 90х ваши фокусы с карточками могут идти на.

  7. forteexpmypc

    Похоронили евробляхеров. Заебизь власть.

  8. tergtezeti

    Не с того начал.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018 Юридическая консультация.